產品描述

    基於互聯網車牌識別、同物管平台集成一體化服務平台，對物管、房租、水電、車輛進出車牌識別、人員來訪登記、人臉識別、門禁、梯控于一體。

主要配置、一進一出停車場車牌識別的配置如下

車牌識別攝像機兩台、車牌顯示屏兩台、語音播報系統兩台、車牌識別邏輯控制器兩台、交換機一台、管理模塊一個、軟件一套、微信、支付寶云支付客戶端一套；

公共可選產品：管理電腦I3\4G\1TG以上一台、8口網絡交換機一台、道閘兩台、地感處理器兩台；

 

一、簡介：

 車牌識別技術（License Plate Recognition， LPR）車牌識別

 

本車牌自動識別系統基於目前 計算機視覺技術，通過對所拍攝車輛的實時視頻信號進行圖像處理，能夠動態、準確地識別出相關車輛的車牌號碼，在交通收費、停車場管理等系統中得到了廣氾的應用。

主要特點：

漢邦公司自主研發LPR1002系列智能云車牌識別工控機在識別核心汲取了目前國內外車牌識別算法的精華及控制模式的基礎上，實現了真正意義上的嵌入控制模式，集管理電腦、識別模塊與管理軟件于一體化，做到了傻瓜式的即插即用的使用方式，並 化的減少工程施工。基於Internet Explorer為基礎而不需要專業的管理軟件、可運行在臺式電腦、筆記本、移動媒體、手機等；可先實現全國聯網運行、可實現微信小程序的應用管理、讓經營者可以隨時實地查看停車場運營狀況和車位使用情況、遠程實時監控，豐富多樣的管理功能、高度集成模塊化設計，具有行業中的高端品質、大眾化的市場價格，性價比超高。在識別算法技術方面，利用傳統識別技術的基礎作了優化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了極大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環境無疑對安裝及推廣應用形成了障礙。由於安裝位置的不固定性，車牌的反光、逆光、背光等因素將直接影響車牌的識別，我公司改進后的算法對以上車牌的識別得到了極大的提升，使得在車輛識別攝像機的抓怕範圍內，實現了全天候下的99%識別率。

云識別系統應用在：高速公路收費站、稱重地磅收費系統、智能停車場工廠小區等地。各類政府機關、武警部隊、消防隊、公安機關的派車系統，解決傳統公務用車時採用手寫批條所帶來的不便管理、不便保存，審核繁瑣的操作瓶頸。 是各級政府管理部門的上檔次的管理工具。

 

• 完全基於視頻觸發：系統無須借助外部地感線圈觸發，能自動在畫面中搜尋車牌，進行視頻觸發，並識別車牌。
• 以視頻流技術識別：系統通過對連續視頻圖像中車牌的跟蹤，逐幀處理視頻流，有效解決了短時間遮擋造成車牌無法識別或干擾的現象；系統單幀車牌識別時間小於35毫秒。
• 環境適應性強：系統攝像頭使用普通工控攝像頭，可利用監控用全景攝像頭來進行車牌的檢測和識別，不需要另外使用近景（特寫）攝像頭。如果有強光干擾或在夜間使用，則可使用有強光抑制、超級寬動態、防炫光等功能的攝像頭，夜間使用時根據環境情況有可能需外加頻閃光源。
• 對車牌圖像要求低：在720×576的圖像中，車牌寬度為圖像寬度的1/9（約80象素）以上可以進行有效識別，傾斜在15度以內也可得到很好的識別效果。
• 做到多種、多個車牌的識別：系統能夠識別符合“GA36-92”（92式牌照） 和“GA36.1-2001”（02式新牌照）標準的民用車牌，軍車、警車等特殊車牌以及港澳兩地車牌的漢字、字母、數字、顏色等信息；系統可對視頻圖像中一個或多個靜止及移動的車牌進行檢測和識別。
• 自學習功能：系統利用 計算機視覺和圖像處理技術，通過對採集到的大量複雜環境下的車牌樣本進行海量統計分析，從實際數據中“自動”總結出各類模型，使得在各種惡劣環境下都能得到較好的識別效果，最終確保全牌識別率穩定在99%以上。
• 豐富的後臺管理功能：可以完成識別結果和車輛圖像數據的存儲、實時通信、網絡安全、遠程維護、動態數據交互、硬件參數設置、系統故障診斷等功能。

系統應用：

• 交警系統應用

移動稽查：系統通過全景圖片自動識別違章車輛的行駛軌跡，準確抓拍違章車輛的車牌照特寫照片並予以識別；由於系統採集速度極快，能確保在不同車速下都連續準確抓拍並識別違章車輛；系統還具有自學習功能，能適應多種複雜的工作環境，無需現場調試。

治安卡口監控及電子警察：通過對過往車輛的實時檢測和車牌自動識別並加以圖像記錄，有效完成所有通行車輛的曆史紀錄，並可將所有信息以數字數據的形式存貯于網絡數據庫中，與中心控制管理查詢軟件、數據庫監控報警軟件、通訊軟件相結合，實現黑車及違章車輛稽查並實時報警功能。

• 公路交通系統應用

公路收費站：車輛進出卡口均進行車牌識別，並將車牌號寫入通行卡，同時相關數據可以做到聯網查詢，最終做到有效防止倒卡、換卡等偷逃過路費的行為，並可防止收費員利用車類或降檔車型進行營私舞弊，對於免費車和月票車，則做到自動放行。

超速超載稽查：通過對公路過往車輛的車牌進行識別，配合相應的查超系統，發現並記錄超速、超載車輛資料，及時傳回中央數據庫，便於及時執法。

• 停車場系統應用

無人值守停車場：對於內部停車場，可以通過車牌識別結果和停車場內部車輛數據庫比對，對註冊車輛以及免費車輛予以放行，禁止其他車輛進出，做到完全無人值守。

內部停車場：在政府建築、大學校園或者公共管轄區等地區，系統事先註冊的車輛經自動識別后允許自行進入；沒有註冊的車輛則在保安人員的協助下進入指定的停車場區域，並對其進出時間做出相應記錄，有效提高管轄區內車輛停放的安全性。

商業停車場：自動識別進入車輛的車牌和進入時間，當該車輛開出停車場時，將識別出其車牌和離開停車場的時間，並由停車場業務管理系統計算出該車輛停留的時間和相應費用。系統能準確將收費車輛和特種車輛進行分類，防止逃票逃費。

技術指標

• 車輛捕獲率＞99.9%
• 整牌識別率＞99%，后5位識別率＞99.5%
• 允許車輛行駛速度：0～200公里/小時
• 識別時間小於25毫秒/幀
• 平均無故障連續運行時間MTBF≥25000小時

 

適用於：軍對、武警、消防、海關、各類政府機關、、銀行、監獄、高端社區、各類院校、車站、碼頭等具有較高安保要求的場所。

 

對於車主來說，停車不僅只是憑卡出入，而是以車牌號碼作為合法的身份進行自動識別。無形中避免了大量使用中的車卡互換問題。不用糾結在雨雪天氣下停車、開窗、伸手讀卡的束縛、不會忘記攜帶卡片，省錢又省心；不停車進出、便捷快速、盡享車主尊貴身份。

 

 

對於運營商來說，車牌自動識別停車場具備多項優勢，讓經過閘口的車輛無一遁形（各種原因不讀卡）堵塞資金漏洞；自動識別授權車輛，不在通過人工干預（讀卡系統需要人工對比進出的車輛圖像），起到減員增效的管理，杜絕人為造成的失誤；遠距離不停車驗証技術閘口通行暢通無阻，

 

 

1、純車牌識別方式月保車、免費車倆進出流程：

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2、純車牌識別方式臨保車輛進出車流程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3、識別兼讀卡方式月保車、免費車進出場流程

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4、識別兼讀卡方式臨保車輛進出場流程

 

A.功能齊全，由經驗豐富的工程師設計，滿足絕大部分的停車場應用需求；

B.簡單易用，自帶數據庫、自帶軟件、自帶一鍵還原功能、自帶自動備份功能、自帶自檢功能；

C.結實穩定，由專業團隊研發製造，並採用高品質工控板，運行穩定可靠；

D.識別率高，特殊的車牌識別算法，大幅提高識別率，同時提高識別速度，讓車主不停車即可通行。

 

 

 

 

 

二、PARK200車牌識別邏輯控制器系統硬件參數：

• PARK200採用CPU 667MHZ 32位 DSP
• 攝像機： FLASH：12M Nor Flash
• LPR DSP峰值：》4Ghz
• 車牌識別率：白天》99.3%；夜間》99%
• 適應速度：0-100公里/小時
• 輸出信息：車輛特征圖像，車牌圖片，牌照號碼，顏色，類型，通過時間
• 接口方式：10/100M 以太網TCP/IP 自適應
• 具有脫機識別、自動開閘功能；
• 獨具特色的車牌號碼TCP/IP廣播模式，即在脫機情況下、無論在哪個口進入的車輛（臨時車、月保車）都將通過這個功能廣播道任何一個車牌識別邏輯控制器中，通過邏輯控制器的CPU進行獨立的邏輯運算、判斷車輛的類別、進出地址、停留時間以及收費金額；從而實現脫機收費；其收費金額、車牌號碼等文字、語音可即時播報、已實現脫機收費結果提示。
• 脫機圖像自動保存在攝像機中、以備事後查詢。
• 具備RS485\TCP/IP雙重通訊模式，實現中遠距離的通訊控制；

三、車牌識別系統主要功能：

1、一台識別服務器可控制一個進口和一個出口；

2、一台識別服務器可控制二個進口和二個出口；

3、可同時管理四種車輛：月保車、儲值車、貴賓車、臨時收費車；

4、支持三種工作模式：純車牌識別、兼顧藍牙\微波\手機卡和車牌識別、車牌與

   卡綁定識別；用戶可自定義使用模式；

5、多種收費模式：支持月報車輛收費（白天免費、夜間收費）、支持臨時車輛分

       段自定義收費（多種分段組合收費）；

6、支持商業的多種支付優惠：停車場經營與內部商業經營之間的優惠折扣收費，

        支持多車場及多種收費模式、支持按商戶統計分析功能；

 7、支持當客戶的車輛數大於購買車位數時、其後續進入停放的車輛按臨時車計

    時計費功能；

 8、支持雙路攝像機視頻輸入功能，當進出道路寬度大於4米時，可增加一路視

    頻攝像機，以保証車輛行駛路線偏離時的正確識別率；

 9、支持兼容市面上的各類智能卡、遠距離藍牙、微波、手機卡等。可在讀卡或

    者車牌識別之間進行現場自定義組合功能；

 10、支持識別新軍牌和武警車牌、支持自定義的個性化車牌。

 11、獨有的識別二次算法模式：可通過車輛外形、顏色特征對識別結果進行二次判斷，讓識別速度同比國內同行快一倍以上；識別率高而迅捷；

12、車牌顯示屏可以用來發送逐一事項、管理提示；更是起到車庫剩餘車位的管

 理作用，當車庫內部沒有車位時、及時發布信息提示，同時禁止車輛進入，極大

 提高了管理水平、降低管理成本、提升管理公司的服務形象。

 13、豐富的系統管理功能、所有的硬件模塊實現模塊化控制、各類數據報表可導

         出Excel格式；讓管理更加簡潔明瞭、運行平穩可靠；讓系統運行更加簡潔          

         明瞭、運行平穩可靠；

 14、專業化的設計、兼容互聯網金融業務、微信快速支付、以及通過平台註冊已實現支付寶預支付功能。

 15、分級分權的管理，週到的事務日誌、然所有操作的人員都留有操作的記錄；

     數據更加安全，保障運營者的權益。

 16、由於採用了嵌入式、一體化的結構形式，並開發了高性能的算法，車牌識別

 儀具有了很高性能，具備了實際應用的能力和價值，具有如下重要特點；

• 車牌識別儀具有車牌圖像匹配功能

車牌號碼識別是實現車牌辨識的重要途徑，美國 TI 科技在文字識別領域具有國際 的核心技術，是 車牌識別儀具有很好性能的基礎。但車牌號碼識別的正確率嚴重依賴於車牌本身的質量。因此僅僅依靠識別出的車牌號碼來辨識車牌受到車牌質量的嚴重影響和限制。

另一方面，對於很多實際應用場合，只需驗証入口和出口是否為同一車輛即可。例如在停車場系統中也尤為具有實用價值，只需確認入口車輛和出口車輛是否為同一車輛，而不需真正知道車牌號碼。因此在車牌定位正確的前提下，可以通過車牌圖像匹配的方法來驗証車輛。

車牌圖像匹配技術目前是美國 TI 公司 專有的技術，對拍攝的車牌大小、位置、傾斜、亮度、對比度等差別具有適應性，可以快速、有效地辨識出兩個車牌圖像是否為同一車牌。

以高性能的車牌定位算法、字符識別算法和車牌圖片匹配辨識算法為基礎，車牌識別儀對車牌的辨識擺脫了對車牌質量的嚴重依賴，具有了實用的能力和價值。

• 對不同光照的適應能力

由於白天、夜晚的光照環境相差很大，不同應用場地也有不同的光照環境，因為車牌識別儀對電子快門和曝光強度進行自動的調整，以適應不同的光照環境。為保証夜晚車牌的足夠照度，車牌識別儀將自動開啟補光照明，保証車牌具有足夠亮度，獲得很好的拍攝效果。

• 對自然環境的適應能力

為適應環境溫度的變化，車牌識別儀採用了寬溫度範圍的器件，並進行大範圍溫度變化的實際測試，完全可以滿足較大環境溫度變化範圍的應用。對於環境溫度變化更大的地區，車牌識別儀對內部溫度採取半導體溫度調節技術加以調整，可滿足溫度變化範圍非常大地區的應用。同時車牌識別儀具有很好的防雨、雪和高濕能力。

• 對闖關車輛的抓拍能力

在高速公路收費站，某些闖關車輛具有很高的行駛速度，車牌識別儀在很高車速範圍內依舊可以拍攝得到較清晰圖像，完成車牌的定位和辨識。

• 相對於應用系統的獨立性

因車牌辨識技術是正在迅速發展的領域，車牌號碼識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領域，車牌辨識系統必須具有相對於應用系統獨立的特性才能在系統調整、維護、算法升級等過程中不影響應用系統的運行，車牌辨識系統的意外損坏也不會暫停系統的正常運行。由於車牌識別儀採用了嵌入式、一體化的結構形式，車牌識別儀的照明、拍攝、圖像採集、車牌辨識算法都集成在一起，作為一個整體設備加以設計和實現。這種結構形式使得車牌識別儀同應用系統之間只通過通訊接口和通訊協議發生關係。

• 車牌識別儀具有很高的系統可靠性

由於對車牌識別儀的嵌入式、一體化的軟硬件結構進行了優化、綜合設計，不但增加了系統辨識車牌的性能，也增加了系統的可靠性。由於不依賴於任何操作系統，車牌識別儀具有很高的系統可靠性，並可在 10 毫秒內實現系統的復位，不會在意外情況下延誤應用系統的運行。

• 軟件平台的互聯互通性

在標準停車場收費管理的前提下、開發出通過手機APP進行查詢停車場剩餘車位、通過微信進行快速支付、通過支付寶平台進行預支付的管理模式；從而實現後臺管理與互聯網的結合模式，當然也可以通過電腦客戶端進行遠程查詢(用於集團公司的統一管理)。

四、車牌識別系統的核心價值

1、停車場行業高端產品、上檔次的管理工具；

2、性價比超高的市場優勢、豐富使用的系統功能；

 

 

產品圖片